Excelente eficiencia energética
Este autobús híbrido usado de 45 plazas tiene una configuración de potencia especialmente práctica. Se trata de un sistema híbrido enchufable que combina gas natural y electricidad, y que además cuenta con una eficiente tecnología de recuperación de energía. Logra una tasa de ahorro de gasolina superior al 45%, lo que reduce significativamente los costos de gasolina en comparación con los vehículos de gasolina tradicionales y reduce drásticamente los costos operativos diarios. Además, cumple con los estándares de emisiones China V.
Rendimiento de seguridad confiable
Este autobús híbrido usado de 45 asientos utiliza una estructura de chasis totalmente monocasco, lo que proporciona una base sólida para la seguridad. Está equipado con un sistema de frenos antibloqueo ABS WABCO y un registrador de posicionamiento por satélite, lo que garantiza protección en tiempo real para la seguridad en la conducción. Su batería ha sido sometida a varias pruebas en condiciones extremas y el compartimiento de la batería mantiene una temperatura constante. Los componentes principales son extremadamente estables y confiables, lo que le brinda mayor tranquilidad cuando está fuera de casa.
Adaptabilidad flexible de la capacidad de pasajeros
Este autobús tiene una capacidad de asientos muy flexible, que se puede ajustar de 25 a 45 asientos, y el diseño se puede ajustar según sea necesario. Ya sea que se trate de lanzaderas de corta distancia o transporte de pasajeros de larga distancia, puede manejarlo con facilidad. La carrocería de 12 metros garantiza tanto la capacidad de pasajeros como el confort de marcha. El diseño de piso bajo con un solo escalón facilita el embarque y el descenso de personas mayores y niños, y los pasajeros con equipaje pueden subir fácilmente con un simple escalón.
Amplia gama de aplicaciones
Este autobús híbrido usado de 45 asientos es adecuado para el transporte troncal urbano de pasajeros, servicios de transporte rural-urbano, desplazamientos corporativos y operaciones de líneas dedicadas de larga distancia. La carrocería de 12 metros proporciona una excelente maniobrabilidad y se adapta perfectamente a las necesidades de viaje de alta capacidad de diversos escenarios.
Durabilidad excepcional
Basado en el sistema de verificación de tres niveles de Yutong, todo el vehículo se somete a pruebas rigurosas y a un mantenimiento estandarizado. Los componentes clave tienen una larga vida útil. Combinado con el diseño de control de la transmisión automática, reduce la intensidad de conducción y ofrece importantes ventajas de rentabilidad operativa a largo plazo.
| Parámetros/información del vehículo | |||
| Modelo de anuncio | ZK6125CHEVNPG36 | ||
| Solicitud | autobuses publicos | ||
| Longitud del vehículo | 12000mm | ||
| Ancho del vehículo | 2550 mm | ||
| Altura del vehículo | 3360 mm | ||
| Peso en vacío | 11600, 12100, 12650, 13200kg | ||
| Peso bruto | 18000kg | ||
| Número de asientos | 98/25-45, 90/25-45, 82/25-45, 73/25-45 | ||
| Velocidad máxima | 69 kilómetros por hora | ||


| Parámetros del motor/motor eléctrico | |
| Motor | WP7NG240E51, YC6J210N-52 |
| Potencia del motor | 177, 155kW |
| Desplazamiento | 7470, 6494 ml |
| Marca del motor | Weichai Xigang New Energy Power Co., Ltd., Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd. |
| Estándar de emisión | GB17691-2005 Estándar Nacional V, GB11340-2005, GB18285-2005 |
| Parámetros/Configuración del chasis | |
| Modelo de chasis | monocasco |
| Voladizo delantero | 2795/3155 mm |
| Voladizo trasero | 3/4, 4/5, 8/10 |
| Número de ballestas | 2 |
| Número de ejes | 6050 mm |
| Distancia entre ejes | 6500/11500kg |
| Carga por eje | 2115, 2040, 2060, 2085 mm |
| Vía delantera | 1840, 1860, 1885, 1900 mm |
| Vía trasera | 7/7° |
| Ángulos de aproximación y salida | |
| Llantas | 6 |
| Número de neumáticos | 295/804,5 |

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