Importantes ventajas ambientales y de ahorro de energía
Este autobús eléctrico puro usado de 46 asientos funciona con electricidad, por lo que opera con cero emisiones y cero contaminación. Reduce significativamente las emisiones de carbono, lo que resulta de gran ayuda para mejorar la calidad del aire de nuestra ciudad. En cuanto a los costes operativos, el coste energético por kilómetro es muy razonable, por lo que no te sentirás mal por gastar dinero en ello. Definitivamente es un experto en ahorrar dinero.
Diseño de entrada baja para mayor comodidad y comodidad
El exclusivo diseño de entrada baja del autobús facilita enormemente el embarque y descenso de los pasajeros. Ya sean personas mayores, niños o pasajeros con problemas de movilidad, todos pueden subir fácilmente al vagón, lo que reduce las dificultades y los peligros durante el embarque. El espacioso interior y los asientos bien diseñados brindan un viaje cómodo para 46 pasajeros, mejorando la experiencia de viaje en general.
Rendimiento energético estable
El sistema eléctrico de este coche es increíblemente estable. La potencia de salida es notablemente suave, la aceleración es sin esfuerzo y tanto el motor como la batería se han sometido a pruebas exhaustivas y a un mantenimiento meticuloso, lo que garantiza un rendimiento confiable. Tiene mucha potencia y las necesidades operativas de los autobuses urbanos son pan comido para él, ya que los maneja fácilmente.
Funciones inteligentes abundantes y prácticas
Este autobús eléctrico puro usado con 46 asientos está repleto de funciones inteligentes. Diversa información del vehículo, como la carga restante de la batería, la velocidad y el kilometraje, se muestra en tiempo real, lo que permite al conductor comprender y monitorear fácilmente el estado del vehículo. Además, cuenta con un sistema de monitoreo inteligente que permite monitorear remotamente el funcionamiento del vehículo, mejorando significativamente la eficiencia operativa y la seguridad; no podría ser más conveniente.
Aplicaciones amplias y diversas: como autobús eléctrico puro usado con 46 asientos, tiene una amplia gama de aplicaciones. Puede aplicarse a las principales rutas de autobuses urbanos, proporcionando servicios de viaje convenientes para los ciudadanos; también se puede utilizar como autobús lanzadera interno en grandes parques industriales y áreas escénicas, facilitando el viaje de turistas y personal; y también puede utilizarse como autobús de cercanías para empresas y colegios, cubriendo las necesidades de viaje de grupos específicos.
Antes de la entrega, cada vehículo se somete a un proceso de mantenimiento estandarizado para garantizar un rendimiento estable y confiable, cumpliendo con los estándares de entrega.
| Parámetros/información del vehículo | |
| Modelo de anuncio | JHC6120BEVG4 |
| Solicitud | Autobús |
| Longitud del vehículo | 12000mm |
| Ancho del vehículo | 2550 mm |
| Altura del vehículo | 3300 mm |
| Peso en vacío | 11900 kilos |
| Peso bruto | 18000kg |
| Número de asientos | 93/21-46, 87/21-46 |
| Velocidad máxima | 69 kilómetros por hora |


| Parámetros del motor/motor | |
| Motor | TZ380XSM12 |
| Potencia del motor | 200kW |
| Marca de motor | CRRC Zhuzhou Electric Co., Ltd. |
| Parámetros/Configuración del chasis | |
| Modelo de chasis | Unibody |
| Voladizo delantero | 2700/3100 mm |
| Voladizo trasero | -/- |
| Número de ballestas | 2 |
| Número de ejes | 6200 mm |
| Distancia entre ejes | 6500/11500kg |
| Carga por eje | 2119 mm |
| Vía delantera | 1877 mm |
| Vía trasera | 7/7° |
| Ángulos de aproximación y salida | |
| Llantas | 6 |
| Número de neumáticos | 275/70R22.5 18PR |


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