Ámbito de aplicación: El autobús diésel usado Yutong ZK6122H9 es adecuado para una amplia gama de escenarios. En las ciudades, puede gestionar el transporte público durante las horas punta de la mañana y de la tarde, garantizando el desplazamiento diario de los ciudadanos. También se puede utilizar en rutas de pasajeros de media y larga distancia para satisfacer las necesidades de las personas en viajes entre ciudades. También se puede transformar en un autobús turístico chárter para atender a grupos de turistas en lugares pintorescos o viajes de team building para empresas y empresas.
Rendimiento energético: Equipado con un sistema de energía diésel maduro, ofrece una potencia de salida estable y abundante. Cuando se enfrenta a condiciones como subir colinas o estar completamente cargado de pasajeros, la respuesta de potencia es oportuna y la suavidad de conducción es buena. Al mismo tiempo, su excelente economía de combustible reduce efectivamente los costos de combustible durante la operación, lo que lo hace adecuado para operaciones de alta frecuencia a largo plazo.
Espacio y capacidad de carga: Las dimensiones del vehículo están razonablemente diseñadas, lo que da como resultado un interior espacioso y una distribución de asientos bien organizada. Su capacidad nominal de pasajeros puede satisfacer las necesidades de viaje de grupos medianos y grandes. La relación entre el peso en vacío del vehículo (peso en vacío) y su peso máximo de remolque (masa bruta) es científicamente sólida y garantiza una capacidad de carga estable. Los pasajeros se sentirán estables y seguros mientras viajan en el vehículo.
Durabilidad y Confiabilidad: Este autobús es de Yutong, por lo que su calidad es incuestionable. La estructura de la carrocería es extremadamente robusta y robusta. Sus componentes principales han sido probados mediante pruebas de mercado a largo plazo y son excepcionalmente duraderos. Incluso como autobús diésel usado, siempre que se realice un mantenimiento regular a tiempo, puede mantener un funcionamiento estable.
Mantenimiento y reparación convenientes: El mantenimiento también es extremadamente conveniente porque es un autobús Yutong con una amplia red de servicios en todo el país. Puede encontrar un taller de reparación en casi cualquier lugar. Las piezas para este autobús diésel usado están fácilmente disponibles, son altamente compatibles y los técnicos de reparación tienen mucha experiencia y resuelven rápidamente problemas cotidianos menores. Esto reduce el tiempo que el autobús pasa en los talleres de reparación, lo que le permite volver a estar en funcionamiento más rápido y con mayor eficiencia.
Antes de entregarle oficialmente el vehículo para su exportación, realizaremos un proceso de mantenimiento estandarizado en cada vehículo. Cumpliendo con los estándares de entrega.
| Información del fabricante | |||
| Cambiar registro (extensión) |
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| Nombre del vehículo | Autobús | Número de modelo | ZK6122H9 |
| Lote de anuncios | 247 | Fecha de lanzamiento | 20130410 |
| Número de producto | ZHXX543U06S | Número de catálogo |
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| Marca china | yutong | Modelo de chasis | ZK6127CR2 | ZK6127CR3 |
| nombre de empresa | Autobús Co., Ltd. de Zhengzhou Yutong | Dirección de la empresa | Carretera Yutong, distrito de Guancheng, Zhengzhou |
| Dirección de producción | Carretera Yutong, distrito de Guancheng, Zhengzhou | ||
| Exención de inspección | |||
| Exento de inspección | No | Fecha de vencimiento de la exención de inspección |
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| Dimensiones generales | 12000×2550×3830(milímetro) | Dimensiones de la caja de carga | ××(mm) |
| Peso bruto | 18000 (kilogramos) | Factor de utilización de la capacidad de carga |
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| Peso en vacío | 13400, 13710 (kilogramos) | Capacidad de carga nominal | (kg) |
| Peso del remolque | (kg) | Sillín para semirremolque |
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| Cabina |
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Pasajeros de primera fila | () |
| Capacidad de pasajeros | 25-59, 25-57, 25-55(personas) | Sistema de frenos antibloqueo |
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| Ángulo de aproximación/ángulo de salida | 8,5/9(°) | Voladizo delantero/trasero | 2620/3330(milímetro) |
| Carga por eje | 6500/11500 | Distancia entre ejes | 6050(milímetro) |
| Número de ejes | 2 | Velocidad máxima | 100 (km/h) |
| Consumo de combustible | (L/100Km) | Número de ballestas | 10/11, -/- |
| numero de llantas | 6 (individual) | Tamaño del neumático | 295/804,5 |
| Pista delantera | 2020, 2048(mm) | Vía trasera | 1860, 1832(mm) |
| Antes de frenar |
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Después de frenar |
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| Antes de conducir |
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Después de frenar |
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| Tipo de dirección | volante | Método de inicio |
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Parámetros de combustible del vehículo
| tipo de combustible | gasóleo | Según la norma | GB17691-2005 País III, GB3847-2005 |


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