Autobús diésel Youngman usado de 11 m

Descripción del Producto

El autobús diésel Youngman usado de 11 m fue diseñado originalmente como un autocar turístico de gama media a alta de 11,5 metros, con una carrocería integral y suspensión neumática de brazo en A Neoplan estándar. Esta unidad específica fue comprada por Haishu Honglong Company en marzo de 2012, con VIN L8AL2CD0XCB000504 y está registrada para 45 asientos. La potencia proviene de un motor diésel Yuchai YC6L280-30 de seis cilindros en línea con una potencia de 206 kW (aproximadamente 280 hp), que cumple con los estándares de emisiones de China III (modelo ahora descontinuado).
Desviación clave de las especificaciones estándar: este vehículo está equipado con una suspensión de ballesta en lugar de la suspensión neumática estándar de fábrica. Las ballestas ofrecen simplicidad, alta capacidad de carga y menores costos de mantenimiento, pero comprometen la comodidad de marcha y la estabilidad de balanceo en comparación con la suspensión neumática. Esta modificación probablemente fue una opción impulsada por el cliente para reducir el costo inicial o adaptarse a rutas de corta distancia y baja demanda.
Otras características se mantienen según las especificaciones de fábrica: puertas de pasajeros neumáticas que se abren hacia afuera (diseño delantero + central), ventanas laterales templadas de un solo acristalamiento (tipo push-pull opcional) y un compartimiento de equipaje de tipo pasante con un volumen de al menos 5,5 m³ (la fábrica generalmente usa puertas de aluminio que se abren hacia arriba, aunque no se especifica en este registro). El interior incluye un techo moldeado de lujo, estantes superiores estilo aviación y un revestimiento de piso resistente al desgaste. El aire acondicionado es una unidad montada en el techo de alta capacidad (estimada entre 24.000 y 28.000 kcal/h), complementada por un sistema de calefacción independiente por circulación de agua. El sistema eléctrico incluye panel de instrumentos CAN bus, tacógrafo, ABS y limitador electrónico de velocidad (100 km/h).
Actualmente hay una unidad en stock, con un precio de coste registrado de 68.000 RMB; La oferta del mercado está por confirmar. Como este modelo ha estado descontinuado durante años y solo cumple con los estándares de emisiones de China III, verifique las políticas de emisiones locales y realice una inspección exhaustiva antes de la compra.

Tabla de configuración del producto