Productos

Este es un autobús híbrido usado de 36 asientos de alta calidad. Tiene una longitud de 10,49 metros, lo que lo hace muy ágil. La distribución de los asientos puede acomodar de 18 a 36 asientos. Su principal ventaja es su motor Yuchai de alta eficiencia combinado con un motor de alta potencia de 135 kW. La potencia es innegable. Se puede cargar externamente y tiene función de recuperación de energía, por lo que la electricidad generada durante el frenado se puede almacenar y reutilizar. Al utilizar gas natural/petróleo y electricidad juntos, los costos operativos se pueden reducir inmediatamente. Adopta un diseño de carrocería totalmente resistente, que es resistente y duradero, y también tiene una función de protección de límite de velocidad para evitar el exceso de velocidad.

Nuestro lote de autobuses híbridos usados ​​de 35 plazas utiliza un sistema de energía híbrido que combina gas natural y electricidad, cumple con los estándares de emisiones Nacional V y tiene 10,49 metros de largo, lo que los hace particularmente ágiles en la ciudad. La disposición de los asientos se puede ajustar de 25 a 35 asientos para adaptarse a las diversas necesidades del flujo de pasajeros. Está equipado con un potente motor de 155kW, modelo YC6J210N-52, y tiene un chasis monocasco. Utiliza baterías de óxido de litio y manganeso para almacenar energía y admite carga externa. Aunque se trata de una tecnología híbrida temprana, es madura y fiable, y está diseñada específicamente para operaciones de transporte público urbano.
El aire acondicionado es opcional y las posiciones de los cilindros de gas y las baterías se pueden ajustar de manera flexible para satisfacer sus diversas necesidades operativas.

Este autobús híbrido usado de 42 asientos está diseñado específicamente para el transporte público urbano. Tiene 12 metros de largo y utiliza un sistema híbrido de gas natural y electricidad, que cumple con los estándares de emisiones Nacional V de China, lo que lo hace respetuoso y compatible con el medio ambiente. La capacidad de asientos se puede ajustar de 24 a 42 asientos y el diseño totalmente monocasco garantiza robustez, estabilidad y una conducción segura. Está propulsado por un motor Yuchai o Weichai combinado con un sistema híbrido enchufable. Equipado con una batería de óxido de litio y manganeso, también se puede cargar externamente, lo que proporciona una autonomía de conducción notablemente estable y elimina la preocupación de quedarse sin energía a mitad del viaje. Las características opcionales incluyen un aire acondicionado montado en el techo o un cilindro de gas. Con su bajo consumo de combustible y bajas emisiones, es perfectamente adecuado para el transporte público urbano y la promoción de viajes ecológicos.

Nuestro Autobús Híbrido Usado de 41 plazas se destaca por su sistema híbrido que combina gas natural y electricidad. Este sistema cumple con la norma de emisiones V de China, lo que significa que ahorra combustible y es respetuoso con el medio ambiente. El vehículo tiene 12 metros de largo y dispone de asientos flexibles, que van desde 22 a 41 plazas. Ya sea que se trate de un autobús urbano que transporta pasajeros o de un transporte de pasajeros en grupo, el espacio es lo suficientemente espacioso. Equipado con supercondensadores y baterías de fosfato de hierro y litio, su autonomía eléctrica pura es excepcionalmente estable. Este autobús cuenta con un alto nivel de características de seguridad y, lo más importante, su mantenimiento es fácil y rentable gracias a sus piezas ampliamente compatibles.

Este autobús híbrido usado de 45 asientos es de una calidad muy confiable. Utiliza un sistema híbrido enchufable de gas natural y electricidad que cumple con los estándares de emisiones Nacional V, lo que lo hace limpio y eficiente. La capacidad de 45 asientos es lo suficientemente amplia como para satisfacer fácilmente la mayoría de las necesidades de los pasajeros; su alcance también es excelente, por lo que no tiene que preocuparse por quedarse sin energía o gasolina a mitad de su ruta, lo que hace que su uso sea muy sencillo. Además, la carrocería del automóvil es resistente y duradera, y el costo de mantenimiento diario es bajo, por lo que no tendrá que gastar dinero en reparaciones todo el tiempo. Ya sea que se trate de rutas principales de autobuses urbanos, rutas interurbanas o que lo utilicen grandes empresas para transportar empleados hacia y desde el trabajo, es una opción de transporte ecológico muy adecuada y rentable.

Este autobús híbrido usado de 40 asientos utiliza un tren motriz híbrido diésel-eléctrico, cumple con los estándares de emisiones Nacional V de China y ofrece asientos excepcionalmente flexibles, ajustables de 19 a 40 asientos. Puede satisfacer las necesidades tanto de viajes de grupos pequeños como de escenarios que requieren un mayor número de pasajeros.
Además, el diseño de su suelo facilita la subida y bajada, incluso para personas mayores y niños. El maletero extragrande acomoda fácilmente maletas y otros artículos. Este vehículo ha pasado múltiples certificaciones de seguridad y está equipado con un módulo de monitoreo inteligente, lo que lo hace económico y seguro, brindándole tranquilidad.

Este autobús público totalmente eléctrico usado, de 14 plazas y 6,01 metros de largo, es un modelo estándar común en el mercado. Conserva las ventajas más prácticas de un autobús: robusto, duradero y fácil de mantener, al tiempo que consigue cero emisiones y un bajo nivel de ruido, lo que lo hace más respetuoso con el medio ambiente y más silencioso. A pesar de su reducido tamaño, el espacio interior está excepcionalmente bien organizado. Es perfectamente adecuado para convertirlo en un autobús de empresa, un servicio de traslado al campus o para operar rutas de autobús regionales personalizadas. Elegir este vehículo significa elegir una solución de transporte duradera, rentable y ecológica: confiable e inteligente.

Este es un muy buen autobús eléctrico puro usado de 16 asientos. Su diseño de entrada baja hace que el embarque y descenso de pasajeros sea muy conveniente. El vehículo es flexible y adecuado para la conducción urbana. La capacidad de asientos se puede ajustar de 10 a 16 asientos, lo que proporciona una amplia capacidad para pasajeros y comodidad. Es puramente eléctrico, lo que lo hace ecológico y energéticamente eficiente con un alcance estable. Los componentes principales están en excelentes condiciones y bien mantenidos, lo que lo convierte en una opción rentable y práctica para traslados urbanos de corta distancia y desplazamientos comunitarios.

Se trata de un autobús eléctrico puro usado, de 5,99 metros de largo y 14 plazas. Con cero emisiones, bajo nivel de ruido y costos operativos ultrabajos, es una opción ideal para desplazamientos corporativos, recepción en áreas pintorescas y transporte de pasajeros de corta distancia. Las dimensiones del vehículo cumplen con la normativa y solo requieren una licencia de conducir de Clase C, lo que mejora enormemente la comodidad operativa. Elegir este autobús eléctrico puro usado es una buena elección para una operación de flota eficiente y respetuosa con el medio ambiente.

Este es un autobús eléctrico puro usado de 19 asientos único. Con una longitud de menos de 6 metros y un tamaño compacto, junto con un diseño de entrada baja, las sillas de ruedas pueden subir y bajar fácilmente, logrando un acceso realmente sin barreras. Este vehículo es particularmente adecuado para operar autobuses urbanos de pequeña escala, transporte comunitario o proporcionar transporte accesible y servicios turísticos en áreas pintorescas.

Este es un autobús eléctrico puro usado con 23 asientos que enfatiza la flexibilidad y la practicidad. Este vehículo tiene 7,26 metros de largo y los asientos se pueden ajustar de forma flexible, desde 10 a 23 asientos. Es puramente eléctrico, por lo que no produce gases de escape y es silencioso, lo que lo hace especialmente adecuado para recogidas y entregas en distancias cortas en la ciudad, servicios de transporte comunitario o desplazamientos de empleados de la empresa. Al ser un vehículo usado la inversión inicial fue baja, pero su desempeño es muy estable y anda sin problemas.

Se trata de un Autobús Puro Eléctrico Usado de 6,97 metros y 24 plazas, diseñado precisamente para satisfacer las necesidades del transporte de pasajeros de pequeño y mediano tamaño. El vehículo es pequeño y ágil, lo que facilita la navegación por carreteras secundarias urbanas y zonas del casco antiguo. Impulsado íntegramente por energía eléctrica, no produce humo y es silencioso, con un interior bien planificado y cuidadosamente diseñado. Al ser un vehículo usado, su mayor ventaja es que le permitirá ahorrar una cantidad significativa de dinero y, al mismo tiempo, mantener la calidad confiable y constante de Yutong. Es ideal para traslados urbanos y rutas de autobuses comunitarios, ya que ofrece una relación calidad-precio excepcional.

Este autobús eléctrico puro usado de 32 asientos tiene un rendimiento muy confiable. Su tamaño de carrocería de 9,3 metros es perfecto, lo que hace que sea cómodo de conducir en carretera y al mismo tiempo tenga suficiente capacidad para pasajeros. Equipado con un motor síncrono de imán permanente de alta eficiencia y una batería de fosfato de hierro y litio de gran capacidad, ofrece un alcance robusto y admite carga rápida de CC, totalmente capaz de manejar demandas operativas de alta intensidad. El interior presenta una distribución bien diseñada, asientos cómodos y aire acondicionado, lo que brinda a los pasajeros una experiencia de viaje placentera. Este autobús tiene una amplia aplicación, lo que lo convierte en una opción ideal para autobuses alimentadores urbanos, desplazamientos en grupo, turismo y servicios de transporte al campus. Con cero emisiones, bajo nivel de ruido y bajos costos operativos, demuestra un valor económico y ambiental excepcional.

Este autobús eléctrico puro usado de Yutong tiene de 8 a 9 metros de largo, lo que ofrece una flexibilidad de tamaño excepcional. Su pequeño radio de giro permite giros en U y vueltas fáciles, lo que facilita la navegación por las carreteras principales de la ciudad, las calles laterales e incluso los callejones estrechos de los pueblos antiguos. En este sentido, es mucho más práctico que los autobuses más grandes.
El espacio interior está bien organizado y los asientos son cómodos. Este autobús lleva mucho tiempo en el mercado y ha demostrado un rendimiento estable y fiable, lo que lo convierte en una opción ecológica, económica y práctica para las rutas de transporte público urbano.

Este autobús eléctrico puro usado con 48 asientos utiliza un potente motor síncrono de imán permanente y una batería confiable de fosfato de hierro y litio, que proporciona un alcance estable y admite carga rápida de CC de doble pistola para una recarga excepcionalmente rápida. El vehículo presenta un diseño de carrocería ancha y piso bajo, equipado con funciones de accesibilidad y aire acondicionado inteligente, lo que lo hace cómodo para sentarse y fácil de subir y bajar. Ya sea gestionando autobuses urbanos, sirviendo como lanzaderas de empresa o proporcionando traslados al aeropuerto, puede encargarse de estas tareas de transporte de pasajeros de mediana y gran escala. Sus mayores ventajas son cero emisiones, bajo nivel de ruido y bajos costos operativos, lo que lo convierte en una opción de viaje asequible y ecológica.